郑州整车零担物流
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所谓零担货物,是指货物运单(一批)托运的货物重量或体积不足以装载一辆车的货物(即不足以运输整辆车)。零是指分散的,古代是指扁担,这里是指汽车,零担是指不够一个扁担,也就是说不够一辆车。

如果一批货物的重量或体积小于一辆卡车,则可以与其它几批甚为本百批货物共用一辆卡车进行运输,称为零担货物运输。

如果车主需要运输的货物不到一辆车,则作为零星货物运输,承运部门将不同车主的货物按照同一到站后的服务形式运输。零担运输需要等待整车,所以速度慢。为了克服这一缺点,已经设备出了定线、定时的零担班车,也可以利用汽车运输的灵活性,设备上门服务的零担运输。

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零担托运规定:为方便装配和保管,每批零担货物不得超过300件,每批零担货物小体积不得小于0.02立方米(重量超过10公斤的除外)。

以下货物不得按零担托运:

(1)需冷藏、保温或加热运输的货物;

(2)规定限制整车处理的危险货物;

(3)动物骨、湿毛皮、粪便、炭黑等。容易污染其他货物的污秽品(如动物骨、湿毛皮、粪便、炭黑等。未经具体以实际为主或密封包装);

(4)密封;

(5)不易计算零件数量的货物;

(6)未安装容器的活动物(铁路局规定,除非管道内可以按零担运输);

(7)一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(除非经发站确认不会影响中转站和车站装卸作业)。

零担物流是货物运输的重要组成部分。与其他类型的汽车货物运输相比,尤其是整车,零担货物运输有其值得信赖的特点和运输模式。

五大特点:零担物流

不稳定性

零担货物运输的流量、数量和流量在确定程度上是不确定的,尤其是由于不同地区产品和价格的差异,以及由于季节性和交通状况的影响,运输合同很难纳入计划管理范围。

工作环节复杂

货物运输和运输有很多环节,包括货物的种类和规格、详细的操作流程和对货物装载和装载的要求。因此,在零担货物的运输过程中完成大量的业务组织是相当复杂的,比如确认零担货物的质量,分配货物的数量。

单位运输成本高

为了满足零担运输的要求,货运站应设置确定的仓库、货物网格、平台、相应的装卸工具、设备和一对一箱车。此外,与整车货物运输相比,零担货物的周转环节较多,更容易造成货物损坏和供应短缺,补偿成本相对较高,因此零担货物的运输成本高于其他运输方式。

适应性强

零担运输是一种灵活的运输方式,适用于各种类型、小批量、多批次、货物少、不急着到达的货物。此外,其灵活的运输方式可以实现上门取货、上门送货、手续简单、货物交付时间效果优良缩短、资金周转加快等。很多人不得不说,这和快递有什么区别?其实没有很大的区别。即使零担物流的名字叫零担,重量也从几百公斤开始,这是快递的本质区别。

业务流程复杂

与整车运输相比,零担业务流程长,中转环节多,提货、仓储、分拣、积载、运输时效性差。货物供应不确定,范围广,货物运输组织复杂。由于转运、交接、装卸等环节较多,经常发生货物损坏和短缺。货主仓库装卸、专线仓库装卸、专线装卸平台装卸、目的地仓库装卸、目的地配送装卸、收货人仓库装卸。

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